Хидравлична докова рампа

Мобилните товарни рампи са тежко{0}}стоманени конструкции, специално проектирани за мотокари, които им позволяват безопасно да се придвижват между земята и камионите/контейнерите. Производственият процес за мобилни товарни рампи включва конструктивен дизайн, производство на стоманена конструкция, заваряване, машинна обработка, сглобяване, боядисване и окончателно изпитване.

Мобилните товарни рампи използват структурна стомана Q235/Q355 като основна конструкция, с правоъгълни/квадратни тръби отстрани. Карирана стоманена плоча е монтирана върху горната повърхност на рампата за целите на противо-хлъзгане.

В допълнение към структурните компоненти има хидравлични компоненти (включително помпи, цилиндри и др.). Повечето мобилни рампи обаче използват ръчна хидравлична помпа за повдигане на предния край и регулиране на височината. Голям лост позволява на хидравличното масло да влезе в цилиндъра, повдигайки бавно платформата на рампата.

Минималната товароносимост на мобилната товарна рампа е 6 тона, но тя може също да бъде проектирана и произведена според изискванията на потребителя, с максимален капацитет от 20 тона. Две малки рампи в задната част на мобилната товарна рампа действат като задни езици, улеснявайки достъпа на мотокара до платформата на рампата. Въртяща се преграда в горната част свързва контейнера с подвижната товарна рампа. Оборудването обикновено е 2,2 м широко и 11 м дълго, което изисква 40-футов контейнер за транспортиране. Ако е необходимо, може да се транспортира и в отделни 20-футови контейнери. Обикновено един голям контейнер може да побере пет товарни рампи. Транспортирането им поотделно би довело до транспортни разходи, надвишаващи стойността на самите товарни рампи.

Популярни тагове: хидравлична док рампа, Китай хидравлична док рампа